디젤 노킹은 연료가 조기 점화되어 발생하는 현상으로, 이는 엔진의 효율성을 떨어뜨리고 소음 및 진동을 증가시킨다. 연소온도가 높아짐에 따라 압축 압력을 증가시키면 노킹 발생 가능성이 높아지므로, 적정한 연소 온도 및 압력이 유지되어야 한다. 따라서, 정답은 3번으로, 회전 속도가 높아질수록 노킹 현상이 더욱 두드러진다.