국제복합운송에서 운송인은 일반적으로 다단계 운송의 책임을 지며, 단일 운송인의 책임(single carrier's liability) 원칙이 적용되므로 2번이 맞습니다. 또한, NVOCC는 직접 선박을 운영하지 않으므로 4번은 틀립니다. 따라서 정답은 5번입니다.