공기과량(λ)은 연소 과정에서 공기와 연료의 비율을 나타내며, 1보다 작으면 연료가 풍부한 상태를 의미합니다. 3번은 공기과량이 1에 가까워질수록 출력이 증가한다고 설명하는데, 실제로는 연료 혼합비가 적절해야 출력이 최적화됩니다. 따라서 이 설명은 부정확합니다.