가동 브레이크의 회전 억제 방향은 전기차선의 수직하중과 횡장력을 반영한 상태에서 정해진다. 일반적으로 1개소당 가동 브레이크의 하중은 30kg 이하로 고려되며, 이를 토대로 선택지를 평가하면 정답은 3이다. 따라서 가동 브레이크의 최적 작동 하중을 충족하는 선택이 필요하다.