1) ① 플럭스 성질의 형상은 유수의 흐름과 기계설계 등을 고려하여 직사각형으로 하는 것이 바람직하다고 하였으나, 플럭스 성질에 적합하지 않은 형상일 수 있다. ② 횡측 치지점의 플럭스 성질자는 체적수송량에 따라 45-55도 간격을 두어야 한다는 내용은 정확한 정보가 아니다. ③ 가장좁은 치지점의 플럭스 성질자는 체적수송량에 대해 30-40도 간격을 둬야 한다고 하였으나, 이는 일반적으로 적용되지 않는 주장이다. ④ 플럭스 성질 내의 교란점은 서로 겹쳐 나타날 수 없다는 주장은 사실과 다르며, 교란점은 서로 영향을 줄 수 있다. 2) 정답은 4번으로, 플럭스 성질의 교란점은 서로 겹쳐 존재할 수 있다는 점이 실질적으로 인정되는 법리이다. 교란점은 흐름의 특성에 따라 다르게 나타날 수 있으며, 이는 유동역학의 원리에 의해 명백하게 설명된다. 따라서 정답은 4번입니다.