디젤기관(Diesel cycle)은 압축비가 높고 연료가 공기와 혼합된 후 점화되어 연소가 이루어지므로 효율이 높고, 오토기관(Otto cycle)은 혼합기가 점화플러그로 점화되어 연소하는 방식을 사용합니다. 따라서, 디젤기관이 오토기관에 비해 일반적으로 연료 효율이 좋습니다. 이와 같은 이유로 디젤기관이 연료 효율이 좋고, 두 기관의 작동 방식 차이가 효율에 영향을 미칩니다.