배기가스 재순환(EGR) 비율이 높을수록 질소산화물(NOₓ) 배출량은 감소하나, 연료의 연소 효율에 부정적 영향을 미쳐 이산화탄소(CO₂) 배출량은 증가하는 경향이 있다. 3원촉매가 있는 경우 처리 효율을 높이는 반면, 배출가스 내의 미세먼지(PM)와 NOₓ 덕분에 전체적인 배출물질의 조절이 가능하다. 따라서 4번은 부정확한 설명으로, DPF가 PM을 효과적으로 제거하는 것은 사실이나 그 비율이 80%라는 주장은 명확한 데이터가 필요하다.