가솔린 엔진의 노크는 주로 연료의 혼합비가 너무 낮거나 엔진이 과열되었을 때 발생합니다. 혼합비가 너무 낮으면 점화 시기가 빨라져 노크가 발생하고, 엔진 과열 시도 동일한 현상이 발생합니다. 그러므로 "혼합비가 농후할 때"와 "엔진이 과열되었을 때"가 관련이 있지만, 노크가 발생하는 주된 원인은 두 가지입니다. 여기서 1번 선택지가 가장 적절한 이유로 보입니다.